A Peloponnészosz a görög szárazföld legdélebbi része, 1983 óta gyakorlatilag sziget, minthogy a Korinthosz-csatorna elvágta a szárazföldtõl.
Tengerparti üdülőhelyek, hegyi falvak, egy-két nagyobb kikötő, például Pátra kivételével a 20 000 km2-en alig van olyan hely, mely ne igézne meg szépségével.
Korinthosz (23 000 lakos), Athéntól 90 km. A modern várost, az 1858-as, ill. 1928-as földrengések után újra felépítettek. A Pireusz-Patrasz és a Korinthosz-Kalamata vasútvonalak csomópontja. A legfontosabb kereskedelmi központja Görögország egyik fő kiviteli termékének, a mazsolának.
Egy kis szómagyarázat
WW I-VI.: A vadvízi folyókat evezhetőségük szerint rangsorolják I-VI-ig. Az I. a szinte síkvíznek számító, míg a VI. az evezhetetlen szakaszokat jelzi. Minden folyón ezek a különböző erősségű szakaszok váltogatják egymást.
Rafting: 3-nál több fős, általában 6,8,10 fős gumitutajokban való vadvízi evezés, ahol a csapat közös munkájával és bent ülő túravezető segítségével szelídítik meg a folyót
Trekking: 2-3 fős gumikenuban történő evezés, ilyenkor a túravezetők saját hajóval kísérik a csapatot
A kínálati piac a motorolajokra is igaz, hatalmas a választék. Vásárláskor a márkanév legyen a döntő, netán az árcédulán szereplő – sokszor igen tekintélyes – összeg? Vannak ezeknél sokkal egyértelműbb szempontok.
A motorolajok közötti eligazodást segíti például a viszkozitás szerint történő osztályba sorolás. Erre az SAE-J 300-as szabvány az elfogadott. Napjainkban kizárólag egész évben használatos, úgynevezett többfokozatú motorolajok sorakoznak a szaküzletek, benzinkutak polcain. A viszkozitási indexet – SAE 15W-40; SAE 10W-40; SAE 5W-30, stb. – a gyártók mindig feltüntetik a csomagoláson. A „W” előtt lévő szám az olaj téli, másképpen hidegoldali tulajdonságaira utal.
A gépjárműmotorok egyik legfontosabb szerkezeti része a motorolaj. A kenőanyag minősége, megfelelő időben, helyesen végrehajtott cseréje hatással van a motor működésére, élettartamára is.
Az utolsó mondat a legfontosabb a felhasználók – az autótulajdonosok – számára. Számos tévhit, „bölcs” tanács hallható ugyanis az olajcsere gyakoriságával kapcsolatban, ne hallgassunk rájuk! A lényeg: MINDIG a gépkönyvi előírásoknak megfelelően intézzük az olajcserét. A csereperiódus függ az adott jármű motorkonstrukciójától, a levegő-és az olajszűrő hatékonyságától, stb.
Oldalainkat 19 vendég és 0 tag böngészi